HISTÓRIA DA PEUGEOT
A marca em sintonia com o tempo
Com importantes invenções e inúmeros sucessos, a Peugeot escreveu muitas das mais belas páginas da história do automóvel. Com os novos desafios do século XXI, a aventura Peugeot continua.
1810
COMEÇO DA AVENTURA INDUSTRIAL DA PEUGEOT
A empresa familiar foi fundada em 1810 por Jean-Frédéric e Jean-Pierre II Peugeot, que transformaram em aciaria o moinho hidráulico familiar situado na localidade de "Sous-Cratet", no município de Hérimoncourt (Doubs). Os diferentes ramos da família vão se lançar em produções muito diversificadas, mas todas baseadas no aço (ferramentas, molas, armações de guarda-chuva, barbatanas para espartilhos, moinhos de café, peças de relojoaria, bicicletas, etc.).
1889
APRESENTAÇÃO DO TRICICLO A VAPOR
Na Exposição Universal de Paris, Armand Peugeot apresenta o primeiro veículo automóvel que leva o nome Peugeot: triciclo a vapor (não comercializado), realizado com o engenheiro Léon Serpollet.
1948
LANÇAMENTO DO 203 : 1º CARRO MONOBLOCO
O 203 é o primeiro carro produzido no pós-guerra. É também o primeiro modelo monobloco com motor de cabeçote hemisférico e válvulas em V e o primeiro Peugeot produzido em mais de meio milhão de exemplares.
1960
LANÇAMENTO DO 404
O 404 foi um projeto da Pininfarina. Com linhas angulosas e vastas superfícies envidraçadas, ele tem um modernismo que contrasta com os modelos dos anos cinquenta. Em 1961, o 404 é equipado com o primeiro motor com injeção direta.
1968
LANÇAMENTO DO 504 : ESTILO E EQUIPAMENTO RADICALMENTE NOVOS
Eleito carro do ano de 1969 na Europa, o 504 tem a mais longa carreira de todos os modelos da Peugeot (3 700 000 exemplares em circulação até 2006). Pensado para uma clientela burguesa, ele também conquistou as estradas africanas e sul-americanas, graças à sua resistência.
1972
LANÇAMENTO DO 104: O HATCH MAIS CURTO DO MUNDO
O slogan, “Tout Peugeot en 3,58 m” (Todo um Peugeot em 3,58m), lembra que ele era o menor hatch de quatro portas do mundo.
1979
LANÇAMENTO DO 604: 1º SEDÃ PEUGEOT DE 6 CILINDROS DESDE O 601
Seu estilo e sua estatura fazem dele o modelo escolhido pelos altos escalões do governo. O primeiro motor turbo a diesel comercializado na Europa foi montado no 604.
1983
LANÇAMENTO DO 205: O "SACRÉ NUMÉRO"
Um sucesso redentor para a Peugeot. Ele foi bicampeão do mundo de rali e venceu dois Paris-Dakar. Também será o carro mais vendido na França e o mais exportado.
1987
LANÇAMENTO DO 405
Pela segunda vez em sua história, a Peugeot ganha o troféu de carro europeu do ano graças ao 405, sem novo veículo familiar, em 1988.
1997
LANÇAMENTO DO 406 COUPÉ REALIZADO PELA PININFARINA
Graças à sua linha atemporal, ele se tornou um modelo emblemático. Foi o primeiro coupé com motorização a Diesel (2001).
1998
LANÇAMENTO DO 206, PRODUZIDO EM 7 326 029 EXEMPLARES
O 206 foi tricampeão do mundo de ralis. Sua versão CC (2000) resgatou a moda dos “coupés transformáveis”, lançada pela Peugeot em 1934.
2016
LANÇAMENTO DO 3008
Aclamado por seu estilo, seu design interno e seus atributos, o novo PEUGEOT 3008 foi eleito Carro do Ano de 2017 por um júri composto por 58 jornalistas europeus. Foi o primeiro SUV premiado desde a criação do troféu em 1964 e o quinto PEUGEOT eleito Carro do Ano, depois do 308 em 2014, do 307 em 2002, do 405 em 1988 e do 504 em 1969.
2019
O Peugeot Partner, eleito “International Van Of The Year 2019”, foi o quinto veículo da PEUGEOT eleito Van Of The Year desde a criação do troféu em 1992. Duas inovações importantes e inéditas chamam a atenção: o indicador de sobrecarga, garantindo a segurança do carregamento, e a Surround Rear Vision, com câmeras que permitem visualizar os pontos cegos. O PEUGEOT PARTNER se distingue por ter sido o primeiro a adotar, com exclusividade no segmento, o PEUGEOT i-Cockpit®, trazendo uma nova experiência de condução e uma maior produtividade. O prêmio “International Van Of The Year” foi criado em 1992. O júri é composto por 25 jornalistas e editores de revistas independentes da Europa, especializados em veículos utilitários leves (VUL).
2020
O novo Peugeot 208 foi eleito Carro do Ano de 2020 por 60 jornalistas automotivos especializados, originários de 23 países europeus. O júri elogiou sua gama de motores, que oferece aos clientes a liberdade de escolher entre uma motorização elétrica, a gasolina ou a diesel. Os jurados também aclamaram a audácia do design e a tecnologia do novo Peugeot 208, o sexto Peugeot recompensado com o troféu ‘Carro do Ano’. Com seis títulos, a Peugeot está no Top 3 das marcas que detêm mais troféus de Carro do Ano. Essa prestigiosa recompensa vem se somar aos 12 prêmios internacionais ganhos pelo Peugeot 208.